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11月7日 TECHNIQUES et PRESSESpray De Chez Vous à vu le jour en Juin 2005.
Prélude.
1984, l emmission de hip hop de Sydney(TF1) me fait découvrir le graffiti,
de la je me met a crayonner réguliérement et ayant la chance de voyager en Europe (3 fois à Berlin(85,88,91)),je découvre le graff et sa progression.
Il faut attendre 1989 avant que je manie la bombe aérosol, ( Grosse vague graffiti de 89 (Paris, Genéve, Rome, Berlin, Marseille, etc...)).
Sans passer par des études je me suis inspirer du Spray can art ( mouvement graffiti)et j ai évolué grace à ce mouvement libre et créatif grace à de nombreux voyages, de nombreux contact et surtout beaucoup de passion et de temps passé à dévellopé le graffiti, à le faire accepter ( benevolat pour des centres sociaux, cours aux enfants, démonstrations, parcours du combattant pour avoir l autorisation de faire une fresque sur un mur en ruine ect...).
Ne regnant pas le graff mais cherchant à avancer dans la peinture, (le grafitti reste mal vu par de nombreuses personnes bloquées par des clichées, bref) en 2000, Je "test" l aérographie et très rapidement j adopte son maniement et sa formidable créativité ce qui m'à permis de"fignoler" ma base de graffiti.
Perseverant dans les 2 branches (selon le temps),je réalise de plus en plus de décorations pour mes proches, pour les associations (S2V,H'LAB, Vitalété) ou dans des rassemblements de peintres à la bombe (jam). De 2002 à 2004, je passe 2 années dans le sud et je cotoie de nombreux artistes differents qui m ont apportés beaucoup.
De retour en Meuse, les demandes de décoration se multiplient,( jam HLab2004) (Centre social Libé, Marbot, Vigneulles, Stenay, amphitheatre hopital BLD, l EPME...) les thèmes et les supports on fait que je reste peu cantonées dans un style, la diversité pousse à s' améliorer, lettrage, paysage, personnages, des animaux ou de l hyper réalisme.
J ai crée Spray de Chez Vous afin de pouvoir continuer à dévelloper ma patte artistique et ma passion à votre service.
Et puis un peu de couleur ne fait pas de mal !
Voici quelques informations concernants les tarifs ainsi que et les techniques utilisées.
AEROGRAPHIE
J'utilise de la peinture acrylique à pigment très fin ainsi que des apprets spécialement( SCHMINCKE aeropro, CREATEX, House of colors) étudié pour que la peinture tiennent sur le métal ou le plastique. Le verre est exclu.
Sur de petites surfaes, j' applique Plusieurs couche de vernis mate ou brillant pour protéger et allonger la durée de vie des déco à l aérographe et je reponce entre chaque couche pour atteindre la brillance.
Sur les grandes surfaces, j applique un vernis automobile de qualité en 2 couches croisés et dans une cabine chauffée et avec filtration de l air pour obtenir un vernis parfait de haute brillance.
Des couleurs à effets tels que, métalique, nacré et irridescent ( sorte de caméleon très fin) sont disponibles.
Pour une question de respect et de qualité, je peint rarement à main levée excepté à la demande afin que le résultat soit propre et non baclée.
AEROSOL
J'utilise la peinture en bombe de qualité (glycérophtalique contenant deja un vernis)( Gold, Montana Black, Dupli color, True Colors) pour réaliser les surfaces plus grosse. L 'aérographie ayant une précision de trait de 2 mm, la bombe quand à elle est plus diffuse et son trait varie selon l embout de 1 cm à 18 cm.
Les peintures utilisés sont de qualité, elle sont glycérophtalique ( dérivé acrylique)) et une fois séche en 5 minutes, résistent jusqu 'à 8 ou 10 ans aux intempéries. (excepté sur une surface humide, bien sur)
Je peux revernir à la demande, en sachant que ces peintures contiennent déja une base de vernis.
Il est possible de peindre en extérieur sur surface séche avec une température extérieure juqu à 0 dégrés, en dessous la peinture rique de geler dans la bombe. Cette température, si la bombe est protégée, ne géne en aucun cas l utilisation de la peinture.
Ces peintures tiennent sur tous les supports (les supports non porreux comme le verre étant déconseillé car trop lisse)
De nombreuses couleurs à effets sont disponibles en déco tel que:
les effets martelés, les paillettes, les chromes,vernis pailletes, les effets marbres, les effets brillants dit candy, le phosphorescent (blanc, se rechargeant à la lumière vive) , et les fluorescent ( réagissant la nuit aux neons ultraviolet dit "neons noirs").
Tarifs :Pourquoi est ce si chere ?
Quelques réponses concrétes :
Les peintures utilisés en aérographie sont chères ( acrylique 6 à 14 Euros les 30ml, )
les peintures aérosol de bonnes qualité sont chères ( de 4 à 10 Euros les 400 ml + les frais de port) + les embouts adaptés qu'il faut changer souvent.
Le matériel qui permettent de peindre à l aérographie sont minutieux, fragiles et doivent etre changées souvent ( aiguille ( 7 euros), buse (15 euros),clapet (15 euros) cordon, pistolet aérographe( 70 à 250 euros), compresseur( 110 à 250 euros))
Une peinture à l aérographe est longue et minutieuse, il faut nettoyer impérativement le stylo a chaque changement de couleur franche ( eau, alcool, coton, pinceau)
Chaque décoration (plus précisément les petits supports) demande des caches, du scotch adaptés ( film transparent par exemple au prix de 30 Euros les 9 m sur 0,45 m) ainsi que de nombreuses opérations de protection pour éviter les projections de peinture sur les parties non peintes et peintes.
Chaque support est différent et demande des aprets adaptés( en moyenne 75 euros les 2,5 L) avant toutes peintures. Il faut un compresseur adapté ( 150 à 1000 Euros suivant qualité) ainsi que des pistolets adaptés à l appret ( de 60 à 200 euros) du matériel pour mélanger et doser la peinture.
En carrosserie ( casque et tout objets vernis) avant de réaliser une peinture,il faut casser le vernis existant avant de poser un aprét et de peindre les motifs. Le vernis étant casser par ponçage plus ou moins agressif ou doux selon le support et à la main pour garder les surfaces les plus lisses possibles, donc cela demande beaucoup de temps.
Le calcul du tarif contient aussi le cout des charges de l entreprise Urssaf, impots, assurances, mutuelle, retraite, etc.. ainsi que les charges courantes d 'exploitation ( energie, electricité, chauffage, pub, administratif et bureautique...)
Et du temps il en faut aussi pour réaliser de belles décorations.
Ces quelques réponses vous éclaireront sur le prix élevée des décorations, en particulier sur carrosserie ou petite surface.
DIVERS PARUTIONS DANS LA PRESSE :
(magazine spécialisée graffiti):
parution photos de fresques
Radikal, Novembre 1999,
N°5 juin2001, N°8Juin2002,N°9aout2002,N°13avril2003,N°16sept2003,N°17dec2003,N°18fev2004,N°20juin2004,N°22oct2004,N°26juin2005,juin2006 Interwiew BDG, art 322 aussi...
GRAFFIT parution photos 2006, 2007
EST RéPUBLICAIN (Meuse)
11 Juillet 2004 article Jam H'LAB bar le duc
24 juillet 2004 article sur la fresque hopital de bar le duc
9 octobre 2005 article sur la fresque réalisé pour l association "a dos d anes a Brasseitte
aout 2005 article sur la fresque de la ferme ST ROCH
Septembre 2007 article sur la fresque réalisé a Naives rosières
Mai 2008 article "portrait" récapitulatif du parcours artistique.
Juillet 2009 article "fresque" Meuse 55 magazine (conseil général).
Novembre 2009 article Zoom Entreprise (Est Républcain)
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